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En un contexto de menor demanda del consumo por parte de los hogares, el 2023 apunta a que la venta de carros se desacelerará en comparación con la dinámica que tuvo el año anterior.
Y es que según cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt) y cálculos de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos) el 2022 terminó con 262.595 vehículos nuevos matriculados, con una variación positiva del 4,8% con respecto al acumulado del año 2021 cuando se contabilizaron 250.497 vehículos cero kilómetros en el país (ver gráfico).
De acuerdo con Oliverio Enrique García, presidente de Andemos, la menor dinámica del mercado automotor llevará a que este año se vendan alrededor de 241.762 unidades cero kilómetros, es decir 20.833 carros menos que en todo 2022, lo que equivale a una contracción del 7,99%.
En esa línea, analistas de Scotiabank Colpatria prevén que este mes el consumo de los hogares se siga moderando no de manera abrupta, pero sí con un entorno un poco difícil para las empresas ya que los hogares podrían ser un poco más cautos en los gastos, dado el entorno de alta inflación, mayores tasas de interés y una elevada tasa de cambio del dólar.
Una encuesta de Andemos mostró que el 58% de los empresarios prevé que en los próximos tres meses los precios de los vehículos nuevos tenderán a aumentar mientras el 38% dijo que seguirán iguales y un 4% que disminuirán.
Dinámica
En el acumulado del año pasado, las cinco marcas con mayor número de matrículas fueron: Renault (49.427), Chevrolet (41.079), Toyota (25.659), Suzuki (21.589) y Kia (19.066).
Por su parte, los vehículos eléctricos e híbridos continuaron como grandes protagonistas totalizando 27.845 matrículas en el año y al observar un crecimiento del 57,3% frente a 2021. De ellos, 22.142 fueron híbridos eléctricos (HEV), 3.272 eléctricos (BEV) y 2.430 híbridos enchufables (PHEV).
Con respecto a las marcas premium, Mercedes Benz se consolidó como la líder del segmento en el 2022 con 3.097 unidades, seguida por BMW con 2.638 unidades y Audi con 1.421 unidades.
Por segmentos, el top 3 de los vehículos con mayor número de matrículas fue encabezado por automóviles (106.026), seguido de utilitarios (100.482) y comerciales de carga con capacidad inferior a 10,5 toneladas (29.597).
Adicionalmente, las cuentas de Andemos detallaron que en el top 10 de ciudades con mayor número de vehículos vendidos el año pasado hay tres de Antioquia: Medellín con 18.657, Sabaneta con 16.162 y Envigado con 12.549. La lista es liderada por Bogotá con 50.174 vehículos nuevos matriculados.
Solo en diciembre se matricularon 21.914 vehículos nuevos en Colombia, lo que representó una contracción del 13,4% frente al mismo mes del año anterior cuando se contabilizaron 25.303 unidades. La cifra para diciembre fue la más baja de los últimos 12 años.
En el último mes de 2022 se destacó la preferencia de los consumidores por vehículos tipo utilitarios, los cuales registraron 9.110 matrículas nuevas durante diciembre, seguido de los automóviles con 7.164 y comercial de carga menor a 10,5 toneladas con 2.878 unidades.
Las motos
Pero, mientras las ventas de carros crecieron 4,8% el año anterior, las de motocicletas aumentaron al 10,9%, totalizando 822.617 unidades, lo que en promedio representaría que cada día se vendieron unas 2.253 motos en el país.
Con los números reportados por Andemos también se puede afirmar que por cada carro nuevo que se matriculó en Colombia en 2022, se matricularon tres motos, lo que evidencia el dinamismo del comercio de estos aparatos.
Las marcas con mayores ventas fueron Bajaj (140.639), Yamaha (131.412), AKT (115.478), Suzuki (103.378) y Victory (93.215).
Las motos eléctricas observaron un aumento en ventas de apenas 0,26% al pasar de 2.681 unidades en 2021 a 2.688 en todo el 2022.
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