Mecánica Diesel: Mantenimiento de los Filtros de Aire en el Motor Diesel
En esta oportunidad nos encargaremos de la mecánica diesel, específicamente del mantenimiento de los filtros de aire, tanto del que tiene baño de aceite como del filtro en seco. Para cambiar los filtros con baño de aceite debemos vaciar primero el vaso decantador del prefiltro. Es necesario verificar la hermeticidad de las uniones, especialmente la del filtro con el colector de admisión del motor. Esto evita que ingresen partículas y dañen los componentes.
Te puede interesar, Video Tips de Diagnóstico y Ecus Diesel
Para limpiar o retirar los filtros con baño de aceite es necesario retirar la taza que se encuentra debajo del cuerpo del filtro. La misma tiene un mecanismo de sujeción que facilita eliminar el material acumulado, mientras que en el caso del filtro de papel, hay una tapa que evita que ingrese el aire. En este caso el filtro se encaja en dos cilindros.
Para finalizar la mecánica diesel de los filtros de aire tenemos el filtro en seco. En este caso para realizar mantenimiento hay que vaciar y limpiar el prefiltro. Una vez retirado el filtro de papel se debe sacudir el filtro de papel, golpeándolo con suavidad. Si se rompe, hay que reemplazarlo. Para retirar todas las partículas se debe utilizar aire a presión.
